Проблема оказалась банальна - некачественный термостат, который устанавливался на все первые серийные Гранты. Волжский автозавод уверил, что на последующих автомобилях эта "детская болячка" исправлена.

В сервис первое время такие термостаты еще не поступили и автовладельцам приходилось решать проблему своими силами. Термостат, который установлен на Лада Гранта уникален и не подходит от предыдущих моделей ВАЗ.
Разбираем термостат
Схема разборки термостата показана ниже.
Разбирается он достаточно просто - выкручиваем винты "2" и вытаскиваем термоэлемент. Обычно неисправный термостат просто разваливался внутри из-за плохого качества.
На следующем фото видно, как прогнулась пластина термоэлемента, в результате чего баллончик термоэлемента не фиксировался в осевом направлении.

Из сложившейся ситуации стало ясно, что решить проблему можно двумя способами - чинить термоэлемент путем выгибания пластины или заменить его новым от старых моделей ВАЗ. Первый способ - ненадежен, нет никаких гарантий что снова все не повториться.
Более надежным является второй способ. Необходимо заменить термоэлемент от 21082 взамен родного.

После таких манипуляций термостат заработает как надо и долговечность ничем не будет уступать таковой в отличие от предыдущих моделей Lada.