Прокладка головки блока цилиндров - специальный уплотнитель, устанавливаемый между головкой блока цилиндров и самим блоком. При повреждении прокладки возможны утечки основных жидкостей, попадания их в цилиндры, снижение компрессии в цилиндрах, подтекание масла из-под головки блока цилиндров.
Прокладка головки блока цилиндров двигателя Lada Granta металлическая. Работы по замене практически не отличаются от всех остальных 8-ми клапанных двигателей ВАЗ. Прокладка ГБЦ является одноразовой и повторное ее использование не допускается.
Последовательность выполнения работ
2. |
Если работы проводятся после недавней остановки двигателя, то необходимо снизить давление топлива в рампе. Этот процесс более подробно описан на странице Снятие и установка двигателя. |
3. |
Не забудьте отключить минусовую клемму аккумулятора. |
4. |
Слейте охлаждающую жидкость, снимите воздушный фильтр. |
5. |
Отсоедините все патрубки от головки блока цилиндров, от дроссельного узла. |
6. |
Отсоедините все жгуты проводов от ГБЦ, свечей зажигания. |
7. |
Отсоедините разъемы датчиков. На рисунке пример отсоединения датчика температуры охлаждающей жидкости. | ![Отсоединение датчика температуры охлаждающей жидкости на Лада Гранта Отсоединение датчика температуры охлаждающей жидкости на Лада Гранта](content/1/11/2.jpg) |
8. |
Далее отключите жгут от датчика фаз. | ![Отключение датчика фаз Отключение датчика фаз](content/1/11/3.jpg) |
9. |
После того, как все датчики и патрубки отсоединены от крышки ГБЦ, снимаем ее | ![Снятие крышки ГБЦ Лада Гранта Снятие крышки ГБЦ Лада Гранта](content/1/11/4.jpg) |
10. |
После этого снимем пластмассовый защитный кожух ремня ГРМ. | ![Снятие кожуха ремня ГРМ на Лада Гранта Снятие кожуха ремня ГРМ на Лада Гранта](content/1/11/5.jpg) |
11. |
Ослабляем болт, удерживающий шкив распределительного вала. При этом удерживаем шкив от проворачивания. | ![Ослабление болта шкива распредвала Ослабление болта шкива распредвала](content/1/11/6.jpg) |
12. |
Аккуратно снимаем ремень ГРМ. | ![Снятие ремня ГРМ Гранты Снятие ремня ГРМ Гранты](content/1/11/7.jpg) |
13. |
Открутите болт крепления шкива к распределительному валу. | ![Открутим болт шкива Открутим болт шкива](content/1/11/8.jpg) |
14. |
Пытаемся снять шкив с распределительного вала. | ![Снятие шкива распредвала на Лада Гранта Снятие шкива распредвала на Лада Гранта](content/1/11/9.jpg) |
15. |
Если шкив руками снять не удается, то следует воспользоваться специальным съемником. | ![Снятие шкива распредвала съемником на Лада Гранта Снятие шкива распредвала съемником на Лада Гранта](content/1/11/10.jpg) |
16. |
Снимите заднюю крышку ГРМ. |
17. |
Теперь необходимо отсоединить шланги системы охлаждения от патрубков термостата. Всего шлангов пять. | ![Отсоединение шлангов от термостата Отсоединение шлангов от термостата](content/1/11/11.jpg) |
18. |
Отключите силовой провод массы, показанный на рисунке | ![Отключение провода массы Отключение провода массы](content/1/11/12.jpg) |
19. |
От штуцера модуля впуска отключите шланг идущий к вакуумному усилителю тормозов. | ![Отключение шланга ВУТ на Лада Гранта Отключение шланга ВУТ на Лада Гранта](content/1/11/13.jpg) |
20. |
Затем отсоедините верхние концы распорок от выпускного коллектора,от фланца катколлектора приемную трубу дополнительного глушителя и от блока цилиндров поддерживающий кронштейн каталитического коллектора |
21. |
Ослабляем все болты ГБЦ, показанные на рисунке в порядке возрастания цифр. | ![Как открутить болты ГБЦ Как открутить болты ГБЦ](content/1/11/14.jpg) |
22. |
Когда все болты ослаблены, снимаем их окончательно вместе с шайбами. | ![Снятие болтов ГБЦ на Лада Гранта Снятие болтов ГБЦ на Лада Гранта](content/1/11/15.jpg) |
23. |
Еще раз убедитесь, что от ГБЦ отключены все патрубки и провода и снимите ее с двигателя. Если ГБЦ не удается оторвать от прокладки, то вставьте отвертку под катколлектор и, используя ее как рычаг, приподнимите головку. | ![Снятие ГБЦ с двигателя Гранты Снятие ГБЦ с двигателя Гранты](content/1/11/16.jpg) |
24. |
Снимите старую прокладку головки блока цилиндров. | ![Снятие прокладки ГБЦ Снятие прокладки ГБЦ](content/1/11/17.jpg) |
25. |
Очистите поверхность БЦ от остатков старой прокладки. Поверхность должны быть чистой и сухой. В резьбовых отверстиях под болты крепления ГБЦ не должно быть масла, иначе при их затяжке могут появиться трещины, поскольку масло не сжимается. | ![Подготовка поверхности БЦ под установку новой прокладки Подготовка поверхности БЦ под установку новой прокладки](content/1/11/18.jpg) |
26. |
В гнездах крайних отверстий БЦ должны быть установочные втулки. Если при снятии ГБЦ они остались в ней или вышли из гнезд блока, запрессуйте их в блок до упора. | ![Проверяем установочные втулки Проверяем установочные втулки](content/1/11/19.jpg) |
27. |
Установите новую прокладку ГБЦ. Обратите внимание на правильность ее установки. Отверстие для прохода масла должно быть между 3 и 4 цилиндрами. | ![Установка прокладки ГБЦ на Лада Гранта Установка прокладки ГБЦ на Лада Гранта](content/1/11/20.jpg) |
28. |
Проверьте на ГБЦ правильность установки меток. Оба клапана 1-го цилиндра должны быть закрыты. На БЦ поршень должен быть также в ВМТ. После этого установите ГБЦ на место.
Заверните болты в последовательности, указанной на рисунке в 4 этапа: 1 -й - моментом 20 Н-м; 2-й - моментом 69,4-85,7 Н-м; 3-й - доверните болты на 90°; 4-й - окончательно доверните болты на 90°
| ![Установка ГБЦ на Лада Гранта Установка ГБЦ на Лада Гранта](content/1/11/21.jpg) |
29. |
Подсоедините к ГБЦ все шланги и провода в порядке, обратном снятию. Шкив распредвала установите выступающей частью ступицы к двигателю. Показано стрелкой на рисунке. | ![Установка шкива распредвала Гранты Установка шкива распредвала Гранты](content/1/11/22.jpg) |