Сегодня угонами машин занимаются не только пьяные молодые люди из неблагополучных семей, вооруженные ножами и битами. В основном этим промышляют хорошо образованные и технически подкованные преступники, которые имеют с собой современное оборудование для проникновения в машину и ее угона. Чтобы эффективно им противодействовать, необходимо использовать надежные противоугонные системы. Они могут быть следующих видов: механические, электронные, транспондерные, радиопоисковые, биометрические и спутниковые. Каждая из них имеет свои преимущества и недостатки, которые мы сейчас и рассмотрим.
Механические противоугонные устройства состоят из блокираторов, которые ставят на рукоятку коробки передач, руль и колеса. Купить эти системы можно отдельно, но также и производитель иногда устанавливает их на свои автомобили (гидро и пневмосистемы защиты). Данные системы надежные, а их взлом достаточно затруднительное занятие. Довольно часто злоумышленники отказываются угонять машину, когда замечают в ней подобные механизмы. Однако это не означает, что такие блокираторы совсем невозможно сломать или распилить с помощью определенных инструментов. Поэтому в основном их используют в качестве дублирующего противоугонного механизма в связке с другой противоугонной системой. Цена на такие системы колеблется от 100 до 1000 $. Защитные гидро-пневмо системы стоят немного больше.
Электронные противоугонные средства являются наиболее популярными. Сегодня довольно большой их ассортимент есть на авторынках, СТО и в автомагазинах. Основная их задача заключается в обнаружении попыток незаконного проникновения в машину с помощью разных датчиков: движения, открытия, удара, объемного, датчик контроля угла наклона машины. После этого происходит блокирование подачи горючего, системы зажигания и тому подобное, а также включаются световые и звуковые сигналы. Возможно также информирование автовладельца сообщением на телефон или пейджер. Обычными аналогами таких систем являются иммобилайзеры, которые производитель иногда сразу устанавливает в автомобили. Цена на электронные противоугонные устройства начинается от 50 и заканчивается несколькими тысячами долларов.
Транспондерные противоугонные устройства фактически являются подвидом электронных противоугонных средств. Однако они действуют немного иначе. Здесь применяются транспондерные технологии (во время установки и снятия с охраны машины). В машине располагается передатчик сканирующий радиопространство на присутствие особого зашифрованного сигнала и особой радиометки (микрочипа, имеющего уникальный код). Если обнаруживается данная метка, то сам сигнал из передатчика трансформируется и приходит обратно к транспондеру. Когда же преобразованный сигнал не подходит исходному алгоритму, то тогда срабатывает тревога. Такой сигнал всегда имеет динамический шифр, потому взломать его очень трудно. Цена данных систем начинается от 500 $.
Радиопоисковые системы представляют собой спрятанный в машине механизм, который контролируется электроникой. Данная система все время посылает сигнал на диспетчерский пост обо всех собственных перемещениях и самостоятельно устанавливает машину на охрану, а также отключает ее. Такие устройства чем-то напоминают квартирную сигнализацию. Во время угона машины диспетчер информирует про это самого автовладельца, а также полицию, которая тут же объявляет план «перехват». Вся информация о движении машины оперативно сообщается поисковым группам. Данная система надежна, но радиопоиск ограничивается определенной территорией (обычно в пределах одного города). К тому же угонщики приспособились глушить сигнал, который передается на диспетчерский пост. Также за такую охрану необходимо ежемесячно платить. Цена данных систем стартует от нескольких тысяч долларов.
Биометрические противоугонные устройства также являются подвидом электронных систем. Но для меток по определению «свой» или «чужой» применяется биометрическая информация об автовладельце (радужная оболочка глаза, голос, отпечатки пальцев). Специальные сканеры монтируются в центральную консоль машины или в дверные ручки. Часто данные устройства обладают также и опцией «тревожного сигнала», применяемой водителем при силовом захвате его авто. После идентификации машина включается только на непродолжительное время. Угонщик отпускает автовладельца, а затем машина автоматически блокируется. Цена таких устройств начинается от 500 $.
Спутниковые противоугонные системы действуют так же, как и радиопоисковые, но эффективный радиус действия у них намного больше. Кроме того, их устройство намного сложнее. Все они содержат в себе опцию дистанционной остановки мотора. Данные системы используют в своей работе приемник GPS. С их помощью можно найти машину в любом уголке земного шара. В нашей стране также есть и комбинированные спутниково-радиопоисковые устройства, которые гарантируют еще более эффективную защиту машины. Стоимость данных систем начинается от 700 $.