Сам технологический процесс звукоизоляции автомобиля одинаков для разных марок и типов, но, в каждой отдельной машине есть свои нюансы. Начиная работать с Ладой Грантой, мы первым делом снимаем обшивку багажника. После этого те места, которые будут подвергаться обработке, очищаем и обезжириваем с помощью Уайт Спирита. На обработанную поверхность лучше всего клеятся изоляционные материлы.
Следующим шагом является подготовка достаточного количества виброизоляции, такой как листы виброматериала, производства STP, либо аналоги. Из цельных листов вырезаются нужные куски, и чем больше будет их площадь, тем качественнее они смогут «глушить звук». Далее греем феном клейкую сторону и прикладываем куски к обработанной металлической поверхности. Сверху «раскатываем» валиком, пластиковым или металлическим, обеспечивая качественный прижим. Каждый следующий лист накладывается «внахлёст» на предыдущий. Так обеспечивается максимальное поглощение шума.
Вторым, закрепляющим слоем звукоизоляции, служит акцент либо БиПласт (поглощение звука), или СПЛЕН (поглощение тепла). Поскольку они самоклеящиеся, то не придётся ещё раз использовать фен и валик, что ускоряет процесс. Этими материалами покрываем то, что доступно, для гарантии эффекта. Не переусердствуйте, и не заклейте случайно технологически отверстия, потому что воздух в салон будет поступать с трудом.
Звукоизоляция колёсных арок позволит получить максимальный эффект, так как шум от дороги и вращающихся колёс идёт, в первую очередь, по колёсным аркам и дальше в салон. Не жалейте шумоизоляции, так как площадь арок не самая значительная, а эффект – один из самых ощутимых.
Звукоизолировать крышку багажника желательно, но не обязательно. Также, не забывайте, что вес багажника будет увеличен, что может повлиять в худшую сторону на автоматическое открывание самого багажника.
Суммарное затраченное время, при работе одному – около 6-7 часов. Полная площадь автомобиля, выраженная в листах виброизоляции, составила 17 штук и 8 квадратных метров «сплена».
Не забывайте, что наилучшая звукоизоляция – это не только поглощение внешних шумов, но и обработка внутренних подвижных частей салона плюс устранение дребезжания пластиковых частей панели и отделки.