Подшипник шкива компрессора кондиционера автомобиля Лада Гранта применяется шариковый двухрядный. Во время эксплуатации он не подлежит обслуживанию и при первой же выпрессовке разрушается.
Перед началом работ следует
удалить хладагент из системы и отключить клемму аккумулятора. Затем
снимите компрессор кондиционера вместе со шкивом. Далее действия будем производить со снятым компрессором.
Последовательность выполнения работ
1. |
Выворачиваем болт крепления прижимной пластины. При этом удерживайте ее от проворачивания. | |
2. |
Теперь снимите прижимную пластину с вала компрессора. | |
3. |
Оцените износ шлицев ступицы прижимной пластины и замените ее в случае ее значительного повреждения. | |
4. |
Поверхность сальника вала также следует осмотреть. Здесь не должно быть подтеков масла. В противном случае, если имеются следы, то компрессор следует заменить. Простая замена сальника даст лишь кратковременный положительный результат, ведь течь первого была вызвана люфтом вала. | |
5. |
При помощи специального разжимного съемника снимите стопорное кольцо подшипника шкива. | |
6. |
При помощи универсального трехлапатого съемника спрессуйте шкив с посадочной шейки передней крышки компрессора кондиционера Лада Гранта. Чтобы не испортить резьбу на валу, вверните перед использованием съемника болт крепления прижимной пластины на несколько оборотов. | |
7. |
После снятия, осмотрите рабочую поверхность шкива. Замените в случае необходимости шкив на новый. | |
8. |
Аналогично проверяем состояние рабочей поверхности прижимной пластины. Детали не должны содержать задиров и явных следов износа. В противном случае замените их новыми. | |
9. |
Затем осмотрите демпферы прижимной пластины. Они показаны стрелками на рисунке. Демпферы должны быть без выпучиваний резины, трещин и разрывов. В противном случае замените прижимную пластину целиком. | |
10. |
Осмотрите шлицы(1) на валу, резьбовое отверстие(2), канавку(3) для стопорного кольца и посадочную поверхность(4) шейки крышки. При износе одной из поверхностей компрессор уже подлежит замене. | |
11. |
Подшипник фиксируется в шкиве при помощи завальцовки. Срезаем их на обычном токарном станке. | |
12. |
Выберите оправку подходящего диаметра и выпрессуйте старый подшипник со шкива. | |
13. |
После этого, прилагая усилие к наружной обойме нового подшипника запрессуйте его. В качестве оправки хорошо подходит наружная обойма от снятого подшипника.
При запрессовке нового подшипника следует иметь в виду, что стенка наружной его обоймы очень хрупкая, поэтому при запрессовке избегайте перекосов. После запрессовки подшипника проверьте его работу. Он должен вращаться без заеданий, хрустов и бесшумно. | |
14. |
После произведите кернение края посадочного отверстия шкива. | |
15. |
Следующий шаг - напрессовка шкива на переднюю крышку компрессора. Усилие при этом следует прилагать только к внутренней обойме подшипника. Вместо оправки можно использовать также обойму от снятого подшипника. | |
16. |
Теперь установите стопорное кольцо так, чтобы оно полностью вошло в паз. Убедитесь, что установленный шкив вращается равномерно и без заеданий на компрессоре кондиционера Лада Гранта. | |
17. |
Теперь осталось надеть на вал прижимную пластину и ввернуть фиксирующий болт. | |
Проверка и установка компрессора на автомобиль
После сборки всех элементов компрессора кондиционера автомобиля Лада Гранта необходимо провести несколько контрольных замеров и регулировок.
Необходимо выставить зазор между рабочими поверхностями прижимной пластины и шкива. Номинальный зазор между ними составляет (0,35 +/-0,02) мм по всей поверхности. Измерить зазор можно при помощи щупа.
Если окажется так, что зазор в разных точках окружности значительно отличается, пластину следует заменить.
Если зазор не соответствует номинальному, то его можно отрегулировать путем подбора регулировочных шайб, которые устанавливаются на вал ротора.
После проведенных регулировок фиксирующий болт прижимной пластины затягивается моментом 8 Нм.
Установку компрессора и всех ранее снятых узлов с автомобиля производите в обратном снятию порядке.