Отзыв о Лада Гранта "лада гранта лифтбек люкс 2015 год"

Наступил момент, когда пришлось расставаться с машиной. На момент продажи на спидометре было 73 тыс. км. Скажу честно: машина хорошая, меня не подводила. Остались только приятные впечатления. Состояние на момент продажи отличное. Всем спасибо и счастливо!

На днях менял перегоревшую лампу ДХО с пассажирской стороны, просто замучился, рука не лезет, пришлось снять бачок омывателя, кое-как протиснулся. Кстати с водительской стороны мешает воздушный фильтр. Спасибо производителю за такое решение. На спидометре 66 тысяч.

Сегодня заезжал в сервис на замену тормозных колодок задних тормозов, при осмотре обнаружил протекание правого тормозного цилиндра, пришлось тоже поменять. Из-за этого цилиндра был неравномерный износ колодок. Трос ручника нормальный. Сейчас и стояночный тормоз в норме, и тормоза лучше схватывают.

На днях прошел ТО-5. Это ТО по стоимости вышло самым дорогим, чем предыдущие. Менял по регламенту масло, фильтра все, свечи. Поменял ремень ГРМ, заменил передние тормозные колодки и одну шаровую опору. У меня на машине скрипели резинки на ходовой, попросил их смазать. Скрип пропал. Теперь о ремне ГРМ: старый ремень оказался в нормальном состоянии, при изгибе не было видны явных трещин, думаю он бы еще 20 тыс походил, но вот ролик имел люфт и туго вращался. Если бы он заклинил, то ремень бы провернул и дальше обрыв. Так что на этом не стоит экономить. Ремонт двигателя дороже. Это ТО у дилера думаю последнее. Дальше буду обслуживать машину на сервисе. Скоро придется менять масло в КПП, задние тормоза и трос ручника. Машина ездит каждый день.

На днях стал чувствовать запах бензина в салоне. Он то появляется, то пропадает. Думал, что дренажная трубка из бака негерметична, но потом оказалось, что с улицы со стороны моторного отсека запах распространяется. На сервисе обнаружил, что топливная трубка из пластика перетерлась о другую трубку, которая идет на адсорбер. Это просто чудо, что ничего не воспламенилось. Внизу под аккумулятором весь лонжерон был в бензине. Купил трубку на рынке по 250 руб. и бегом в сервис. Заменил и вздохнул спокойно. Оказывается это не я один такой, на рынке эти трубки коробками продают. Очередной косяк завода. Так что будьте бдительны. Были бедолаги, у которых машины сгорали. А мне конструкцию доработали, сделали защиту на трубку и оттянули эти две трубки друг от друга.

Загорелся чек уже второй раз. Заехал к дилеру по гарантии, обнаружили, что ошибка в датчике педали тормоза, датчик отрегулировали, ошибку стерли. Если опять загорится чек, придётся менять датчик. В инете читал, что это проблема каждой 3-ей машины. На движение это не влияет. Проехал 56 тыс. км. На 60 тыс. км, очередной ТО. Ожидаю существенные затраты, дилер рекомендует менять ремень ГРМ с роликами, возможно и помпу. В целом машина бегает нормально.

Прошёл очередное ТО. Пробег 45 000 км. Где-то на 40 000 км загудел правый передний подшипник ступицы. Это после бокового удара колесом о бордюр зимой. В ближайшее дни буду менять. На ТО как всегда масла - фильтра, диагностика Двигателя, развал и по мелочи, тормозную жидкость поменяли. В целом машина бегает нормально. В следующий раз на ТО через 15 000 км придется ремень ГРМ менять, свечи. Так что по карману ударит.

Недавно обнаружил на капоте очаг ржавчины, вспучилась краска, вероятно от скола. Придётся зачищать, обрабатывать и подкрашивать. Всё таки наша машина есть наша машина. Камни секут здорово кузов со всех сторон. Смотрел в других местах, только до грунта, но рыжиков не обнаружил, а вот на капоте в одном месте проморгал. В остальном всё нормально. Машина не подводит. Сейчас на улице выше 20 градусов, включаю кондей, холодит здорово, падение мощности двигателя не чувствую, как никак 106 лошадей. На трассе спокойно вчетвером в салоне идёт, мощей хватает.

Ну вот и пролетел первый год эксплуатации. На спидометре 35 000 км. Машина не подвела. Езжу каждый день. Весенние дороги разбиты. Ходовая работает четко. Был один недостаток в декабре. Оборвался трос сцепления на конце. Заменили по гарантии. Зимой заводится без проблем. После 30 тыс. на ТО поменял свечи по регламенту, заменил передние тормозные колодки. Пока все.

Сегодня позвонили из салона и сказали, что можно подъехать на замену среднего глушителя. Я как раз был недалеко и было время. Подъехал в салон. На все ушло пол часа времени, по гарантии бесплатно. Менеджер СТО сказал, что я сегодня за день уже четвертый на замену глушителя приехал. Он сказал, что это заводской дефект и Автоваз без проблем идет на замену. Вот так вот. Думаю, что на работу авто этот дефект не повлияет, скорее всего это больше играет на имидж завода-изготовителя. Поставщики комплектущих на завод все таки иногда подводят.