Если Вы чувствуете стук, отдающийся в рулевое колесо или неточность в рулевом управлении, то это повод проверить состояние
наконечников рулевых тяг.
В случае, если обнаружен значительный люфт в наконечнике, то его необходимо заменить.
Снятие наконечника рулевой тяги.
Рекомендуется менять наконечники в паре. После замены необходимо обязательно сделать развал-схождение передних колес. На замену уйдет около 1 часа при условии имеющегося в наличии специального съемника. Из ключей нужны будут "на 13", "на 19", "на 27" а также съемник шаровых опор и плоскогубцы.
Последовательность выполнения работ
| 1. |
Снимите колесо с той стороны автомобиля, с которой планируется замена наконечника. |
| 2. |
Далее очистите гайку крепления наконечника к поворотному рычагу стойки и нанесите жидкость, например WD-40 для более легкого отворачивания гайки. |
| 3. |
Ослабьте затяжку болта крепления наконечника рулевой тяги. |  |
| 4. |
На гайке имеется шплинт. Аккуратно выпрямите его усики и вытащите при помощи плоскогубцев. |  |
| 5. |
Выверните наполовину гайку крепления |  |
| 6. |
Далее при помощи съемника выпрессуйте палец шарового шарнира из рычага стойки. |  |
| 7. |
После отверните гайку крепления до конца, выведите наконечник из отверстия. |  |
| 8. |
Теперь отверните наконечник от рулевой тяги. Во время отворачивания запомните количество оборотов, чтобы при установке нового наконечника примерно сохранить схождение колес. |  |
| 9. |
Если регулировочная втулка изношена то Вы можете также ее открутить, подсчитав число оборотов. |  |
Установка наконечника рулевой тяги
Установку наконечника производите в порядке, обратном снятию. Регулировочную втулку и сам наконечник закручивайте ровно на столько оборотов, сколько было их при снятии.
Окончательную затяжку болта крепления наконечника к тяге производите после того, как убедитесь в параллельности поверхности шарнира и поворотного рычага стойки.
После того, как будет установлена гайка крепления наконечника к поворотному рычагу не забудьте установить на место шплинт. После выполните регулировку углов установки колес.