Чаще всего при интенсивной работе со сцеплением или в результате заводского брака происходит поломка вилки выключения сцепления.
Вилка сцепления - это одна из составных частей сцепления автомобиля Лада Гранта. Для ее замены Вам предстоит сначала снять коробку передач с автомобиля. О том, как это сделать, Вы найдете на странице "
Замена сцепления на Лада Гранта". После того, как сцепление снято, приступаем к дальнейшим действиям, описанным ниже.
Последовательность выполнения работ
| 1. |
Снимите выжимной подшипник выключения сцепления, снимите пружину. |
| 2. |
Вытащите резиновый пыльник из отверстия картера при помощи отвертки(на рисунке он обозначен буквой "Б") и стяните его с вилки сцепления "А" |  |
| 3. |
Внутри картера сцепления имеются лепестки фиксатора. Сожмите их пассатижами и извлеките пластиковую втулку установленную на оси вилки. |
| 4. |
Приподнимите вилку вверх и выведите ось из из втулки, вытащите ее из картера сцепления. |
| 5. |
Аккуратно снимите с вилки пружинный фиксатор, выведя его из зацепления с тягами |  |
| 6. |
Проведите внешний осмотр медной втулки сцепления, обозначенной стрелкой на фото. Если она изношена, то ее следует заменить. |  |
| 7. |
Сборку проводите в порядке, обратном снятию. Обратите внимание, что пластиковая втулка должна надежно вставляться в паз картера сцепления при установке, лепестки должны быть надежно зафиксированы от выпадения. |