ГЛАВНАЯ НОВОСТИ СТАТЬИ ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ О НАС ФОРУМ LADA GRANTA ВХОД
  » Навигация  » Доработки Лада Гранта, выпущенных с октября 2011 по март 2012 года своими руками.

Доработки Лада Гранта, выпущенных с октября 2011 по март 2012 года своими руками.

Надавно волжский автомобильный завод объявил об отзыве порядка 70 тысяч автомобилей Лада Гранта, Калина, которые были выпущены с октября 2011 по март 2012 гг. Говорилось о возможной неисправности в топливной системе, которую готовы были бесплатно устранить в диллерской сети. Но существует еще множество выявленных недочетов на Лада Гранта.



Как устранить недостатки Лада Гранта своими руками.

Если Вы решились на самостоятельное обслуживание Лада Гранта и устранение недочетов своими руками, то ниже приведены наиболее значимые недостатки и способы их устранения.

1. Устранение касания трубок топливной системы с тросом сцепления.


На топливную и пароотводную трубки необходимо будет одеть гофрированные шланги и зафиксировать их пластиковыми стяжками или хомутами. Это бюджетный вариант доработки, который тоже не обеспечит долгую жизнь трубкам. Для 100% доработки лучше установить дополнительный кронштейн крепления топливной магистрали.



2. Доработка места установки бачка омывателя.


В месте установки бачка омывателя он часто перетирается об открытое железо кузова. Чтобы этого избежать, достаточно будет наклеить полоски любого самоклеящегося теплоизоляционного материала толщиной 1-4 мм на кузов в месте установки бачка и установить его обратно. Тогда бачок не будет тереться о железо и прослужит Вам очень долго.



3. Изменение положения жгута проводов датчика уровня тормозной жидкости.


Разверните датчик таким образом, чтобы жгут его проводов не касался ни моторного щита ни аккумулятора. При этом в проводах не должно быть изрядного натяжения.



4. Проверка герметичности жгута проводов для исключения попадания воды в салон.


Проверьте все места ответвлений жгута проводов рядом со входом в салон на герметичность и, если это необходимо, замотейте изолентой негерметичные места соединений и ответвлений проводов, чтобы вода не проникала через гофру и не вредила электрике салона.



5. Исключить натяжение жгута проводов второго датчика кислорода.


Если имеется натяжение провода, немного вытяните его осторожно из салона. Не сильно критично, но лучше выполнить эту процедуру.



6. Исключить касание тормозных трубок площадки аккумулятора.


При помощи отвертки аккуратно отведите трубки, как показано на рисунке.



7. Заглушить передние технологические отверстия кузова Гранты.


Вытащите заглушки технологических отверстий кузова в передней части кузова, обработайте их герметиком и вставьте обратно.



8. Изменить положение жгута проводов первого датчика концентрации кислорода.


Последняя доработка также не сильно критична. Необходимо устранить контакт жгута проводов с острым краем экрана катколлектора. Для этого отсоедините жгут проводов и проведите его с другой стороны экрана. Таким образом, жгут будет проходить в внешней части экрана, где кромки загруглены. Доработка не критична, поскольку провод проложен точно также на всех предыдущих моделях Lada и прецедентов перетертости жгута замечено еще не было.



Материал подготовлен на основе данных журнала "За рулем".




Размещение рекламы на сайте |
© 2012-2016 Все опубликованные материалы принадлежат vgrante.ru. Ремонт и эксплуатация Lada Granta 2190. Копирование любой части материала без прямой ссылки запрещено!
Производитель в любой момент может вносить изменения в конструкцию автомобиля. Все риски при использовании материалов данного сайта несет только сам пользователь. Администрация сайта не дает Вам никаких гарантий.

0.0051 сек. Онлайн 19 чел.

Вверх