В Гранту комплектации стандарт усадили манекен, а затем разогнали ее до 56 км/час, разбив ее о деформируемый барьер. В целом разработчики результатом этого краш-теста довольны.
После удара салон остался в целостности, двери открылись без каких-либо проблем. Единственная подушка безопасности также сработала и вовремя.
Но помимо положительных моментов есть и отрицательные: краш-тест проводился по уже устаревшим правилом ЕЭК ООН № 94, которыми предписан фронтальный удар в деформируемое препятствие с 40-процентным перекрытием на скорости 56 км/ч. Данные правила применяются только в России, мировые производители пользуются уже более современными нормами.
Тем не менее, Лада Гранта ушла немного вперед по нормам безопасности от своих собратьев.
Смотрите видеосюжет...